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沿江高速宁攀段ZCB1-14项目所有隧道全幅贯通
2022年06月01日 714人看过

横幅照片.jpg姚家坪隧道.jpg隧道施工(1).jpg

6月1日,沿江高速宁攀段ZCB1-14项目姚家坪隧道左洞顺利贯通。至此,宁攀段ZCB1-14项目全线所有隧道实现全幅贯通。

姚家坪隧道进口位于会理县鹿场镇观音井附近斜坡地段,出口位于白鸡乡关家田附近斜坡地段,为双线越岭隧道,洞轴线为弧线型,轴线方向270°—276°。右线隧道长度为893米,坡度0.6%;左线隧道长度为895米,坡度0.6%。

自隧道进洞以来,项目一直坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、稳中进”的施工原则,应用光面爆破、内外部联防联测等技术,克服层间结合差、围岩自稳能力弱、运输不便等重重困难,于2022年5月7日成功打通右线。

右幅贯通后,仍有两只拦路虎横在参建人员面前:一是洞口山体存在严重偏压,施工中容易出现初支变形和扭曲,拖缓施工进度。二是左线宁南端洞口高达8至13米的陡坎,坡脚有大量块石堆积且临近国道,在施工过程中极易崩塌,对施工人员及国道过往人员的安全构成严重威胁。

面对接踵而至的难题,项目把稳生产“方向盘”,针对出洞方案多次组织召开研讨会,参建方联合进行论证和审核,最终决定在硬化洞口冲沟、缩小掌子面的同时,采用“管棚与钻杆同步跟进”施工工艺和“三台阶预留核心土”开挖法稳定洞口结构,增大机械开挖的空间,提高生产效率。在洞口外,布置多处观测点紧密监控山体的位移,派遣安全员守在要道处做好警示预防工作,系好建设“安全带”。

下一步,项目全体参建人员将继续发扬新时代“两路”精神,以胜而不骄的心态,凝心聚力,再攻新关。

 


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